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  日前,车和家创始人兼CEO李想在江苏常州的工厂开放日表示,造车新势力的融资窗口期剩余时间不会超过一年,在一年内会有大批企业淘汰出局,90%的投资人都会损失惨重。

  点评:无论是环保趋势、技术升级还是政策鼓励的方向,包括新能源汽车、无人驾驶等多项汽车行业的性能都吸引了大批投资者。传统造车企业转型,苹果、格力、乐视这样的非传统汽车企业都试图分一杯羹。然而,与互联网、快消行业有明显差异的是,该领域技术门槛更高,很难依赖单纯的营销策略推进。在这样的领域,更重要的不是枉顾技术或市场规模的抢跑,而是真正形成技术上的突破。或许,唯有当90%的资本和企业退场后,真正有效的竞争和发展才能成型。而那些希望乘着风口飞起来的“猪”,或将为此付出代价。



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